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鈑金車間加工部件的加工步驟為：產品前期試驗、產品加工試制和產品批量的生產。在產品加工試制步驟時，應及時與顧客溝通聯(lián)系，得到相應加工的評價之后，再進行產品批量的生產。 激光打孔技術是激光材料加工技術中較早實現(xiàn)實用化的激光技術。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。 激光可實現(xiàn)燃氣輪機的燃燒器部件打孔加工，打孔效果可實現(xiàn)三維方向，數(shù)量可達到上千個。可打孔的材料包括不銹鋼、鎳鉻鐵合金和哈斯特洛依(HASTELLOY)基合金。激光打孔技術不受材料的力學性能影響，實現(xiàn)自動化比較容易。 在激光打孔技術的發(fā)展下，激光切割機實現(xiàn)了自動化的操作，在鈑金行業(yè)上面的應用改變了傳統(tǒng)鈑金技術的加工方法，實現(xiàn)了無人操作，大大提高了生產效率，實現(xiàn)全程全自動的操作，帶動了鈑金經(jīng)濟的發(fā)展，在打孔效果方面提升了一個檔次，加工效果赫然顯著。

汽車行業(yè)很多邊角，如汽車車門、汽車排氣管等經(jīng)過成形之后，一些多余的邊角或者毛刺需要處理，如果人工去處理的話，首先在精度上很難達到要求，其次是效率很低，而采用管材激光切割機就能實現(xiàn)快速批量處理。 對鍛造行業(yè)來說，汽車工業(yè)是大用戶，模鍛件60%～70%是汽車業(yè)使用的。汽車鍛造廠都在逐步采用高精度鍛造裝備提高鍛件的產量和鍛件精度，熱模鍛壓力機和摩擦壓力機及高能螺旋壓力機等的需求不斷增加，需要鍛造曲軸、前軸、轉向節(jié)和連桿等鍛件的鍛造設備和生產線。另外，采用楔橫軋成形工藝軋制汽車變速箱的軸類零件，比在平鍛機和模鍛設備鍛制具有節(jié)能、鍛件精度高等優(yōu)點。冷溫鍛造設備具有生產效率高、節(jié)能節(jié)材、鍛件尺寸精度高等特點，也將有大量需求。 沖壓工藝裝備主要需要開卷落料及開卷剪切自動線；全自動（或半自動）沖壓生產線；大型三座標多工位壓機和上下料自動化，實現(xiàn)壓力機的自動化連線生產；另外需要鈑料清洗、涂油機、拆垛機、堆垛機、中間傳送裝置及沖壓機器人等先進裝備。

工程機械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設與養(yǎng)護、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所需的機械裝備，稱為工程機械。 它主要用于國防建設工程、交通運輸建設，能源工業(yè)建設和生產、礦山等原材料工業(yè)建設和生產、農林水利建設、工業(yè)與民用建筑、城市建設、環(huán)境保護等領域。 應用特點： 根據(jù)產品類型和噸位的不同，一臺起重設備上可能會配置1-4臺PLC。大中小型PLC在起重行業(yè)都有應用，岸橋、龍門吊等大型設備上PLC的控制點數(shù)多達數(shù)千，普通起重機主要使用小型PLC。 行業(yè)要求： 起重行業(yè)對PLC的網(wǎng)絡組件的抗干擾能力要求比較高。港口的鹽霧、粉塵，冶金環(huán)境的高溫、粉塵等都會對設備造成影響，因此要求設備都有涂層板。 應用領域： 除了比較低端的冶金橋機使用比例較低(中小型產品只用低壓電器)外，其余產品基本都使用PLC。

紡織機械是把天然纖維或化學纖維加工成為所需要的紡織品的各種機械設備的統(tǒng)稱。廣義的紡織機械還包括生產化學纖維的化工機械。紡織機械是紡織工業(yè)的生產手段和物質基礎，其技術水平、質量和制造成本，直接關系到紡織工業(yè)的發(fā)展。 在機械產品設計中，除盡量采用通用件、通用裝置、通用單元機之外，人們還有意識地將結構布局作適當修正，盡可能多地貫徹通用化原則。紡織機械的標準化、系列化、通用化已開始跨出國與國之間的界限，如牽伸機構零部件和織針、針布等，許多都已采用相同的參數(shù)。 紡織機械在使用過程中產生的公害主要有噪聲、塵屑、有毒有害氣體和含有害物質的廢水。原因有設備因素和工藝因素兩個方面。噪聲是由空氣作為載體的一種機械振動波。紡織廠的絕大部分車間中，特別是織造車間中機械噪聲很大。

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